打通机械化运人最后一公里

2019年4月9日，经过三个月的安装调试和河南省煤矿安全监察局的现场测试、检验，中煤新登郑州煤业有限公司（以下简称新登煤业）31采区轨道巷架空乘人装置正式投入运行，这是目前新登煤业井下投入运行的第四部架空乘人装置，也是新登煤业领导“尽量让职工少走一步路”的愿望成为现实，真正实现了让设备“多跑路”，让职工少跑腿，受到了职工们的衷心赞赏。

新登煤业始建于1914年，从解放前资本家季节性小煤窑逐渐成长到现在核定生产能力84万吨/年的中型矿井。历经百年风雨，经历两个时期——从旧社会到新中国；经历了4种经济模式——个体经营、公私合营、地方国有、中央企业。历经1979年、1983年、1989年三次技术改造，从年生产几万吨到十几万吨，到30万吨到60万吨再到84万吨，新登煤业的发展见证了从人拉肩扛原始纯人力采掘方式到现在机械化采煤整个历程，提升运输设备也由原来的袋子背到辘轳绞，从罐笼到人车、从电瓶车到架空乘人装置，新技术新装备从无到有、由小到大、由人力到机械化，无不反映出新登人对新技术、新装备的高度重视和有效运用。

新登煤业发展至今，尤其是近年来，不断加大新技术、新装备资金投入力度，一直致力于提升运输设备的更新换代，加快了机械化运输设备使用的步伐。从1965年开始使用铁质罐笼提升煤炭和人员，到1996年，罐笼升降改为从副斜井坐人车升降，每次人车乘坐54人，1992年暗副井人车安装投入运行，再到2000年10月，在＋90轨道大巷建成全程1560米的电瓶车载人运料系统，单台电瓶车可带动4节人车运行，每节可乘坐12人，单趟运送能力48人。

斜井人车在新登煤业使用已有22年历史，为运送人员起到过重要作用，但由于组成环节过多，因而影响安全的因素也多，仅保险装置就有近10种，每班运送人员前还必须对车辆链接装置进行检查和进行一次空车运行，不仅不能实现连续运行，而且上下班人员还需要在候车室排队上车，增加了职工出入井时间，耗时耗力，且经过多年使用已陈旧老化，安全性能明显下降。斜井人车驱动功率大，电机功率200KW，单趟用时10分钟，运送25人，运输途中运速高、人员集中，极易造成人身事故；架空乘人装置驱动功率小，电机功率只有37KW，运速低（0.6m/s），但每10分钟运送人员可达60人，运输效率是斜井人车的240％，能够实现双向连续运输，且架空乘人装置适用于长距离、大坡度、多变坡巷道，具有运行安全可靠、人员上下方便、随到随坐、无需等待、操作简单、便于维护等特点。对比斜井人车，架空乘人装置更加节能高效，每小时可以少用221度电，每年节约电费64余万元，且符合公司“节能降耗、控制成本”的管理理念，更完全符合煤矿的发展方向。新登煤业领导积极破除因循守旧、墨守成规的老思想，本着更加节能、安全、稳定、可靠的思想，果断决策，在+90辅助进风巷和副井安装了架空乘人装置。

2017年8月8日，第一部投资94万元的架空乘人装置在+90北翼辅助进风巷投入运行，运输长度为540米，平均坡度12°；2017年11月8日，第二部投资120万元的架空乘人装置在副斜井投入运行，运输长度610米，平均坡度11°；2017年12月3日，第三部投资150万元的架空乘人装置在22采区投入运行，运输长度650米，平均坡度18°。

31采区坡度大、距离长，人员步行上下班体力消耗大，工作衣常常被汗水浸透，以至于到达工作地点后要经过充分休息才能投入到工作中去，成为了安全生产的不稳定因素。尤其是在面对31101综采工作面为31采区最后一个回采工作面，安装架空乘人装置投资大、使用时间短的实际，新登煤业领导首先将职工的利益放在最前面，2019年4月9日，第四部投资170万元的架空乘人装置在31采区投入运行，运输长度900米，平均坡度11°。22采区和31采区架空乘人装置的投入运行，减少了职工无为的体力消耗，保证了职工在工作期间的充沛体力和精力，提高了工作效率，充分体现了新登煤业领导的“以人为本”这一中心思想。

目前，新登煤业人员运输系统已全部实现机械化，机械化运送人员总长度达到了8520米，总投资684万元，全面实现了可以让职工入井就“坐车”，“下车”即到工作面的机械化运输全覆盖，为职工创造了良好的工作环境。

运输系统的优化，离不开人才培养、技术创新。新登煤业一直以来都非常重视广大职工的创新工作，大力推动技术人才的选拔和培养，2017年7月新登煤业成立了创新工作室，创新工作室以“技能登高、科技创新、节支降耗”为工作宗旨，以科技保安全、以创新促生产为目的，明确了带头人，形成了专业技术水平高、热爱钻研、勇于创新的工作团队，充分发挥了创新工作室模范带头作用。通过积极开展技术创新评比活动，取得了较好的效果；选拔了一批有真技术、真能力、真才干的技术型人才，收获了一部分具有使用和推广价值的创新成果。截至目前，新登煤业共评选出科技创新项目91项，其中特别奖7项，一等奖16项，二等奖39项，三等奖29项，获得省部级奖项5项，获得国家实用新型专利7项，为新登煤业的稳步发展提供了强有力的人才支撑和技术支持。

年初，新登煤业总经理刘世恒提出了“五个意识”，要求各部门要将其落实到实际工作中，其中创新意识就是要求创新工作要打造特色、突出亮点，要从细节着手创新，通过创新求变来为工作注入新活力，适应新需要，实现新突破，不断在各项工作中精益求精，在工作需求的“适应”和“引导”上双管齐下，在岗位工作实践当中持续尝试、验证，形成创新求进的良性循环，进一步打造创新型工作模式和创新型干部队伍，也提出给予敢于作为者、敢于创新者充分的上升空间。更进一步激发了职工的创新热情，为新登技术改革、节能降耗、减人增效、提高效益、保障安全等提供了有利条件。

从罐笼运输到斜井人车运输，再到电瓶车和四部架空乘人装置运输的变迁，是中国煤炭装备更新换代的真实写照，是新登煤业百年发展的一个缩影，也是新登煤业顺应潮流、解放思想、转变观念、以人为本的体现，更是对新登煤业“团结、奉献、求实、创新”企业精神的传承与发扬。在新登煤业党委和领导班子的带领下，新登煤业全体干部职工必定会久久为功，继续发扬“敢叫日月换新天”的勇气，加快“一优三减”和“新四化”建设步伐，为新登煤业的健康稳定发展奠定坚实的基础。