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矿用过车风门(行车风门)保护装置的制作方法
作者:helilong 时间：2019-06-27 14:06
矿用过车风门(行车风门)保护装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种矿用过车风门保护装置，用于过车风门处阻车保护。
技术背景在科技日益创新的今天，采矿安全作业已经势在必行地深入实施，针对整个煤矿 通风系统，更是关乎于井下正常通风的不可或缺的安全屏障，通风系统的提升以及弊病的 改善正是对我们煤矿安全作业的保证。风门在当中发挥着矿井通风系统是否稳定的重要 作用。但目前存在以下问题由于井下通车频繁，过往车辆时，风门前后阻车器并未与风门 实现开关联动，风门被撞的现象时有发生；阻车器由于受灰尘的影响导致不可靠，严重时失 灵，存在安全隐患；自动化程度低，机车司机要下车手动开启及关闭，操作比较繁琐，大大降 低了运输效率。根据新质量标准规定通矿车风门要有防撞装置，且有声光报警讯号，实现 可视化，否则，要专人看管并有防撞措施。为满足安全生产的需要，提高生产效率，打开通风 系统上的瓶颈，使矿山整体效益大大提升，推广使用过车风门与保护装置连锁是很重要的。
发明内容本实用新型的目的是为了解决风门不被矿车撞击的问题，提供一种方便安装、安 全可靠的矿用过车风门保护装置。本实用新型的目的是以如下方式实现的该矿用过车风门保护装置包括阻车臂， 有一个固定在轨道上的底架，在底架上通过固定座支撑可转动的导向轴，阻车臂连接在导 向轴上。在巷道中的两道风门前端各安装一套风门保护装置，两套之间通过气路元件的互 锁或者机械式互锁保证一套装置开启时另一道装置闭锁，装置的开启与关闭与风门联动， 当风门开启90度以后，矿车方可通行。导向轴插入在固定座内孔中并依靠尾部凸台与固定座凸台孔单向轴向固定，阻车 臂下部的滑动套套在导向轴上，导向轴后部套有缓冲簧和紧固套，缓冲簧处于滑动套内孔 后部的扩径孔部分内，紧固套与滑动套内孔后端部通过螺纹连接，缓冲簧的两端支撑在滑 动套扩径孔凸台和紧固套内端面之间；紧固套支撑在固定在底架上的后固定座上。阻车臂 与导向轴可以相对固定座摆动，在轴向上阻车臂相对导向轴通过缓冲簧支撑，避免刚性接 触，起到缓冲撞击力的作用。本实用新型可靠灵活，安装简便，与配套设施连接实现保护自动化，有效地防止了 矿车撞击风门或者撞击行人的恶劣事件的发生。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是图1中A-A剖视图。
具体实施方式
参照图1、图2，有一个底架5，底架5通过抱夹2和包裹在内的槽钢4夹持住轨道 1并通过螺栓3拉紧固定于风门前端的轨道1上，在底架5上通过固定座8支撑可转动的导 向轴9，导向轴9插入在固定座8内孔中并依靠尾部凸台与固定座8凸台孔单向轴向固定， 阻车臂6下部的滑动套7套在导向轴9上，导向轴9后部套有缓冲簧10和紧固套11，缓冲 簧10处于滑动套7内孔后部的扩径孔部分内，紧固套11与滑动套7内孔后端部通过螺纹 连接，缓冲簧10的两端支撑在滑动套7扩径孔凸台和紧固套11内端面之间；紧固套11支 撑在固定在底架5上的后固定座12上。导向轴9的中部通过键槽式连接与外部滑动套7 内部周向固定，导向轴9尾端连接单作用摆动气缸。正常情况下阻车臂6呈直立状态，阻挡 矿车通行；当矿车撞击阻车臂6时滑动套7通过缓冲簧10的阻尼减小撞击力；矿车通过后， 风门关闭，单作用回转气缸关闭。
权利要求1.一种矿用过车风门保护装置，包括阻车臂，其特征在于有一个固定在轨道(1)上的 底架(5)，在底架( 上通过固定座(8)支撑可转动的导向轴(9)，阻车臂(6)连接在导向 轴(9)上。
2.根据权利要求1所述的矿用过车风门保护装置，其特征在于导向轴(9)插入在固 定座(8)内孔中并依靠尾部凸台与固定座(8)凸台孔单向轴向固定，阻车臂(6)下部的滑 动套(7)套在导向轴(9)上，导向轴(9)后部套有缓冲簧(10)和紧固套(11)，缓冲簧(10) 处于滑动套(7)内孔后部的扩径孔部分内，紧固套(11)与滑动套(7)内孔后端部通过螺纹 连接，缓冲簧(10)的两端支撑在滑动套(7)扩径孔凸台和紧固套(11)内端面之间；紧固套 (11)支撑在固定在底架( 上的后固定座(1 上。
专利摘要一种矿用过车风门保护装置，有一个固定在轨道上的底架，在底架上通过固定座支撑可转动的导向轴，导向轴插入在固定座内孔中并依靠尾部凸台与固定座凸台孔单向轴向固定，阻车臂下部的滑动套套在导向轴上，导向轴后部套有缓冲簧和紧固套，缓冲簧处于滑动套内孔后部的扩径孔部分内，紧固套与滑动套内孔后端部通过螺纹连接，缓冲簧的两端支撑在滑动套扩径孔凸台和紧固套内端面之间；紧固套支撑在固定在底架上的后固定座上。本实用新型可靠灵活，安装简便，与配套设施连接实现保护自动化，有效地防止了矿车撞击风门或者撞击行人的恶劣事件的发生。
技术领域：
本实用新型涉及一种矿用过车风门保护装置，用于过车风门处阻车保护。
技术背景在科技日益创新的今天，采矿安全作业已经势在必行地深入实施，针对整个煤矿 通风系统，更是关乎于井下正常通风的不可或缺的安全屏障，通风系统的提升以及弊病的 改善正是对我们煤矿安全作业的保证。风门在当中发挥着矿井通风系统是否稳定的重要 作用。但目前存在以下问题由于井下通车频繁，过往车辆时，风门前后阻车器并未与风门 实现开关联动，风门被撞的现象时有发生；阻车器由于受灰尘的影响导致不可靠，严重时失 灵，存在安全隐患；自动化程度低，机车司机要下车手动开启及关闭，操作比较繁琐，大大降 低了运输效率。根据新质量标准规定通矿车风门要有防撞装置，且有声光报警讯号，实现 可视化，否则，要专人看管并有防撞措施。为满足安全生产的需要，提高生产效率，打开通风 系统上的瓶颈，使矿山整体效益大大提升，推广使用过车风门与保护装置连锁是很重要的。
发明内容本实用新型的目的是为了解决风门不被矿车撞击的问题，提供一种方便安装、安 全可靠的矿用过车风门保护装置。本实用新型的目的是以如下方式实现的该矿用过车风门保护装置包括阻车臂， 有一个固定在轨道上的底架，在底架上通过固定座支撑可转动的导向轴，阻车臂连接在导 向轴上。在巷道中的两道风门前端各安装一套风门保护装置，两套之间通过气路元件的互 锁或者机械式互锁保证一套装置开启时另一道装置闭锁，装置的开启与关闭与风门联动， 当风门开启90度以后，矿车方可通行。导向轴插入在固定座内孔中并依靠尾部凸台与固定座凸台孔单向轴向固定，阻车 臂下部的滑动套套在导向轴上，导向轴后部套有缓冲簧和紧固套，缓冲簧处于滑动套内孔 后部的扩径孔部分内，紧固套与滑动套内孔后端部通过螺纹连接，缓冲簧的两端支撑在滑 动套扩径孔凸台和紧固套内端面之间；紧固套支撑在固定在底架上的后固定座上。阻车臂 与导向轴可以相对固定座摆动，在轴向上阻车臂相对导向轴通过缓冲簧支撑，避免刚性接 触，起到缓冲撞击力的作用。本实用新型可靠灵活，安装简便，与配套设施连接实现保护自动化，有效地防止了 矿车撞击风门或者撞击行人的恶劣事件的发生。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是图1中A-A剖视图。
具体实施方式
参照图1、图2，有一个底架5，底架5通过抱夹2和包裹在内的槽钢4夹持住轨道 1并通过螺栓3拉紧固定于风门前端的轨道1上，在底架5上通过固定座8支撑可转动的导 向轴9，导向轴9插入在固定座8内孔中并依靠尾部凸台与固定座8凸台孔单向轴向固定， 阻车臂6下部的滑动套7套在导向轴9上，导向轴9后部套有缓冲簧10和紧固套11，缓冲 簧10处于滑动套7内孔后部的扩径孔部分内，紧固套11与滑动套7内孔后端部通过螺纹 连接，缓冲簧10的两端支撑在滑动套7扩径孔凸台和紧固套11内端面之间；紧固套11支 撑在固定在底架5上的后固定座12上。导向轴9的中部通过键槽式连接与外部滑动套7 内部周向固定，导向轴9尾端连接单作用摆动气缸。正常情况下阻车臂6呈直立状态，阻挡 矿车通行；当矿车撞击阻车臂6时滑动套7通过缓冲簧10的阻尼减小撞击力；矿车通过后， 风门关闭，单作用回转气缸关闭。
权利要求1.一种矿用过车风门保护装置，包括阻车臂，其特征在于有一个固定在轨道(1)上的 底架(5)，在底架( 上通过固定座(8)支撑可转动的导向轴(9)，阻车臂(6)连接在导向 轴(9)上。
2.根据权利要求1所述的矿用过车风门保护装置，其特征在于导向轴(9)插入在固 定座(8)内孔中并依靠尾部凸台与固定座(8)凸台孔单向轴向固定，阻车臂(6)下部的滑 动套(7)套在导向轴(9)上，导向轴(9)后部套有缓冲簧(10)和紧固套(11)，缓冲簧(10) 处于滑动套(7)内孔后部的扩径孔部分内，紧固套(11)与滑动套(7)内孔后端部通过螺纹 连接，缓冲簧(10)的两端支撑在滑动套(7)扩径孔凸台和紧固套(11)内端面之间；紧固套 (11)支撑在固定在底架( 上的后固定座(1 上。
专利摘要一种矿用过车风门保护装置，有一个固定在轨道上的底架，在底架上通过固定座支撑可转动的导向轴，导向轴插入在固定座内孔中并依靠尾部凸台与固定座凸台孔单向轴向固定，阻车臂下部的滑动套套在导向轴上，导向轴后部套有缓冲簧和紧固套，缓冲簧处于滑动套内孔后部的扩径孔部分内，紧固套与滑动套内孔后端部通过螺纹连接，缓冲簧的两端支撑在滑动套扩径孔凸台和紧固套内端面之间；紧固套支撑在固定在底架上的后固定座上。本实用新型可靠灵活，安装简便，与配套设施连接实现保护自动化，有效地防止了矿车撞击风门或者撞击行人的恶劣事件的发生。