一、纯气动无压风门工作原理（见附图）
本装置的自动开启是通过轨道传感器→总控箱→开启气缸来完成的.每道风门安设两个传感器,每个传感器都有开启与关闭两个功能,朝向风门的方向是开门,远离风门方向为关门.当机车通过风门时，机车触到第一个开启传感器，第一道风门打开，另一道风门的气源切断并且闭锁,音响系统发出“嘟”“嘟”的警报声，无论自动还是手动均不能打开风门.当触到第二个传感器时，列车已完全通过风门，该门关闭，另一风门的开启与控制机构气源接通，闭锁解除,警报声解除。列车通过此门时的机理与上一道风门相同。当列车通过两道风门后,自动启闭锁过程完成。
二、手动开启机构
     是专为行人通过设置的。按下风门上的开启机构、气缸动作、风门推开，行人通过后，按下的开启机构自动复位，门自动关闭。同样，在开启时，另一道门的气源切断，该门闭锁，警报声解除。如果是按钮开启，则需要按下按钮关闭风门。
三、紧急开启机构
     是在紧急情况下打开风门时设置的。正常情况下不使用，在特殊情况下打开机构，风门解锁，可以强行打开风门通行，但要注意∶通过解锁打开风门后，另一道门会自动关闭。该机构装在总控箱上。使用后必须人工复位，否则系统不能正常工作。远方关闭按钮是在行人通过时忘记关闭风门，造成另一道门无法打开时，可操作此按钮关闭风门。
四、安装使用及维护
大门套小门的自动风门开启时要注意，闭锁系统涉及2大2小4个门，任意开启一个大门或者小门，其它三个门均处于闭锁状态。本装置安装时须注意两点∶1、管路不能进入灰尘；2、气缸固定牢固可靠。使用过程中油雾器内必须及时补充润滑油，过滤器每月洗一次．
五、使用注意事项
1、列车长度不得超过轨道传感器安装间距允许通行长度(或者矿井规定长度),否则会出现不可预知的后果;
2、行人行车通过风门期间,任何人不得操作已闭锁风们上的紧急解锁按钮并且不得强行通行，要远离风门防止意外。


 
注∶该型号产品为风门第四代产品。
第一代∶HG-98QⅡ，风门闭锁装置；气控换向阀换向；
第二代∶HG-98QⅢ,风门助力开启装置；
第三代∶HG-98QZ 自动风门控制，小气缸推动换向阀。包括 按钮控制和轨道传感控制；
第四代∶HG-98QZN 即目前生产的产品，碾压式胶轮车巷道自动风门