本实用新型涉及预埋管，特别涉及一种适用于隧道仰拱位置的预埋管。

背景技术：

现有已经建设的地铁盾构隧道中，在轨道道床上任意预留钢管进行注浆，其缺点是没有与管片预留的注浆孔很好的结合，同时钢管会受杂散电流的影响，出现腐蚀的问题没有为运营期间注浆预留较好的施工条件，且后期施工注浆孔，会对管片造成一定的破坏，开洞风险较大。

技术实现要素：

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足，提供一种适用于隧道仰拱位置的预埋管，其能有效减少腐蚀，保证注浆顺利。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种适用于隧道仰拱位置的注浆管，包括PVC套管及预埋于管片内的注浆套管，所述 PVC套管与所述注浆套管连接，所述注浆套管靠近所述PVC套管的一端设有逆止阀。

作为优选，所述PVC套管上设有沿管体的轴线延伸的加强筋。

作为优选，所述PVC套管上设置有四根所述加强筋，所述加强筋均匀分布。

作为优选，所述PVC套管的自由端的端口设置有可拆卸的橡胶塞。

作为优选，所述PVC套管与所述逆止阀螺纹的第一端螺纹连接，所述注浆套管与所述逆止阀的第二端螺纹连接。

作为优选，所述PVC套管位于所述管片的内侧壁一侧。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

通过上述结构，能够使PVC套管与注浆套管有效连接，保证了注浆的顺利完成；另外通过设置逆止阀，可以防止注浆液反流。PVC套管外设置加强筋，可加强PVC的整体强度。设置有橡胶盖，可以在注浆管闲时，对管口及管体进行保护。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型所述的PVC套管的结构示意图。

图中：

1—PVC套管；2—注浆套管；3—逆止阀；4—橡胶塞；5—加强筋；6—管片。

现结合附图与具体实施例对本实用新型作进一步说明。

具体实施方式

本实用新型所述的一种适用于隧道仰拱位置的注浆管，包括PVC套管1及预埋于管片6 内的注浆套管2。

注浆套管2的靠近管片6内壁的一端设有逆止阀3，注浆套管2与逆止阀3螺纹连接；逆止阀3的另一端与PVC套管1的螺纹连接。PVC套管1的外壁设置有均匀分布在PVC套管1的外壁的加强筋5，加强筋5沿PVC套管1的轴向分布。通过在PVC套管1外部设置加强筋5，能够提高PVC套管1的抗弯强度，使PVC套管1在注浆过程中，不容易被破坏。为了更好地是PVC套管1的强度得到提高，PVC套管1的外壁设置四根加强筋5，呈四角位分布；这样使PVC管的四周受力更为平均，使PVC管的强度稳定性得到更好的提高。

PVC套管1的自由端的端口设置有可拆卸的橡胶塞4；可以在注浆管闲时，对管口及管体进行保护。盾构隧道的建设工程规模大，每个环节都相当重要，保证注浆管的质量完好是注浆环节的重要要求，只有注浆管的管口及管体能够在闲时也能得到有效保护，才能保证注浆管的质量，从而保证后续的注浆工序的顺利完成。

通过上述结构，能够使PVC套管1与注浆套管2有效连接，保证了注浆的顺利完成；另外通过设置逆止阀3，可以防止注浆液反流。采用PVC套管与注浆套管2连接，避免了注浆管会受杂散电流的影响，出现腐蚀的问题，能为运营期间注浆预留较好的施工条件。

本实用新型并不局限于上述实施方式，如果对本实用新型的各种改动或变型不脱离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变型属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变动。