1．基本情况

    (1)基础数据。

    油层套管D139. 7mm（内径d124. 26mm），下深2019. 93m，水泥返高1387. 5m。固井质量合格。人工井底2006. 1m。13#层1936.9~1948m（已挤封）、生产层16#层1955.5~1958. 5m，层位Ng。油层温度58℃。

    (2)本井无其他异常情况提示。

    (3)本井施工要求用超细水泥挤封16#层后，重射13#层顶界。设计正挤超细水泥浆10m³，正挤普通水泥浆2.5m³，正挤清水5.9m³，挤注排量200~300L/min，正常施工压力不超过25 MPa。

    2．事故原因分析

    (1)前期起泵、冲砂、刮削、通井、油套管试压、下封隔器、磁定位校深、验封、配超细水泥浆施工工序均正常施工。

    (2)挤封施工管柱结构如图2-40所示。

    图2-40    挤封施工管柱结构示意图

    (3)挤灰施工过程见表2-44。

    表2-44    挤灰施工过程记录表

    (4)事故原因分析

    ①本井挤灰过程中套管返水，可能是封隔器失效或层间窜槽。（大修后对两层的试压情况分析就是由于封隔器失效，导致了灰浆上返到封隔器以上。）施工人员存在侥幸心理，仍然继续按原方案施工，关套管阀门挤顶替液，是造成卡钻事故的主要原因。

    ②反洗井时间不够，仅44min，按400L/min计算，打水仅17. 6m³，对这样特殊的井如果洗一周，需要21m³水，水量远远不够。对地层反吐情况估计不够，是造成卡钻事故的另一个原因。

    3．处理措施

    上大修处理。大修施工中验证油套环空的灰面为1929. 3m，说明挤灰时灰浆上窜到封隔器以上位置，套铣打捞出全部遇卡管柱，钻塞、通井、刮削后，下K344 -114双卡封隔器测试各层的吸水量，测两层压降：正打压15MPa，30min均不降。

    4．案例提示

    (1)封堵井地质方案、施工设计的编制人员应详细了解和掌握井下层间窜通、套管窜槽、套管变形、套管损坏等情况，制定合理的施工措施和监督方案。

    (2)封堵施工前应进行套管验串、验漏及测地层吸水指数工序，已确定封堵施工的工艺方式和各项参数。

    (3)该井挤灰过程中发现了套管返水，应该怀疑封隔器失效或层间窜槽，并及时采取措施停止挤灰，立即大排量反洗井，把打人井内的灰浆全部洗出。

    (4)本井采取使用K344封隔器堵水管柱在封堵施工中的适应性不强，本井堵水工艺选择存在缺陷。

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