1．基本情况

    M5-2-23井，2005年3月漏失检泵施工，相关完井数据如下：

    油管柱：D83mm整筒泵+D89mm油管+助流阀+D89mm油管。

    抽油杆柱：D83mm柱塞+D25mmH级抽油杆，卡装尼龙扶正器。

    修前油井产液：90t/d。

    另外，设计要求在完井管柱上连接井下助流器，做井下助流器试验。

    2．事故原因分析

    1)过程调查

    (1)抽油杆柱在下井过程中遇阻。

    起出原井抽油杆检查，发现部分卡装扶正器窜位、损坏；要求更换窜位、损坏的扶正器。但在下完井杆柱时，抽油杆在中途遇阻，根据深度判断该遇阻深度为新下助流器位置，起出助流器后，测量其内径为54mm，而D25mm抽油杆接箍外径为D55mm。

    (2)大泵脱接器对接不上。

    作业队当即返工。起出杆、管后检查，现场解泵发现大泵脱接器下接头内有扶正器碎块，严重影响对接。

    2)原因分析

    (1)在现场对工具未进行必要的检查，如果下井前对井下助流器内径进行测量，第一次返工井完全可以避免。

    (2)下杆过程中，在井口将尼龙扶正器挂碎，碎块掉入油管内，沉人大泵脱接器下接头内。

    3．处理措施

    (1)根据井下助流器内径要求，在助流器下部采用D22mm的抽油杆柱。

    (2)管柱内的尼龙扶正器碎块，均是在井口挂坏掉人的。下抽油杆柱前，在井口安装内导锥装置（图1-7），将抽油杆上的尼龙扶正器安全导入油管内。

    图1-7    内导锥装置

    4．案例提示

    (1)监督人员要熟悉施工设计中新增加的工具、工艺，要熟悉前面的工序，并有实施预案。重点工序应通过地面组配实验。

    (2)对起出管柱要进行现场查看，对入井管柱进行现场确认，是监督人员的规定程序。

    (3)起原杆柱就已经发现，抽油杆有较严重的挂坏现象，只考虑了更换，没有考虑怎样去避免，对隐患的预见性不够，更谈不上想办法去避免了。

    (4)施工设计不严肃，作业前没有认真审查。

    (5)督促施工队伍应就此事引以为戒，提高自身素质，不然将被市场所淘汰。