1．基本情况

    1)油井基本数据

    完钻井深：860m;套管规范深度：D177. 8mm×858. 04m;人工井底：849. 0m;生产层位：R4+5组；射孔井段：616.0~651. 9m，厚度35. 9m/层。

    停产前日产液28t，日产油19t。

    井内管柱结构：管挂+D114mm保温管×64根+变扣+D57mm沉砂泵+D89mm油管×3根+丝堵。

    2)作业目的

    该井为超稠油井，原油携砂能力强，2002年8月15日生产过程中杆柱卡，经活动解卡无效，要求作业解卡。

    3)施工要求

    (1)要求探砂面。若有砂，则冲砂至人工井底，并取好砂样。

    (2)冲砂作业结束后，下泵生产。

    2．事故原因分析

    1)事故发生经过

    2002年8月15日，作业队卸完井口后，用原井管柱探砂面，探至636. 50m遇阻，上提负荷400kN，卡钻，活动管柱解卡无效，管柱被卡死。如图1-44所示。

    图1-44    遇卡管柱

    更换80t井架，活动解卡，提出井内管柱，发现变扣处外螺纹断裂，沉砂泵及沉砂管落入井内。

    打捞失败，转大修作业。

    2)事故原因分析

    (1)探砂作业过程中，作业队私自用原井泵挂管柱探砂面，严重违反操作规程，这是本次事故的主要原因。

    (2)管柱下放速度过快，造成管柱惯性挤入套变井段。

    (3)变扣接头在探砂及解卡过程中，因为强度薄弱，容易折断。

    (4)摘毛辫子后，未先起出抽油杆柱，造成事故复杂化。

    3．处理措施

    (1)采用在套管内打捞抽油杆的打捞筒，捞出抽油杆柱。控制下钻速度，探鱼顶时，控制遇阻钻压是监督的关键。

    (2)打捞落井管柱。监督重点：抓住落鱼后，不可大力强拔，活动不能解卡即倒扣处理。

    (3)捞出被卡管柱后，冲砂、修套。

    (4)下泵完井。

    4．案例提示

    (1)对于超稠油井，经过多轮蒸汽吞吐后套管容易变形，不能用带泵管柱探砂。

    (2)探砂接近砂面及油层部位时应控制管柱下放速度不超过1.2m/min。

    (3)保证指重表准确、灵敏，以悬重下降10~20kN时，确认遇砂面，并连续探两次。

    (4)监督人员把好现场施工关，杜绝违章操作，严格按作业规程执行。

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